En

سی پی پی کی جانب سے شروع کیا گیا پاکستان لائٹ آئل پائپ لائن منصوبہ مکمل

By Staff Reporter | Gwadar Pro Jun 13, 2022

فیصل آباد  (گوادر پرو) ایم ایف ایم موگیس پروجیکٹ (ایم پی ایم ایف ایم) فیز- ٹو  (ٹی ایس 3 اور  ٹی ایس 4) کو   حال ہی میں چائنا پیٹرولیم پائپ لائن انجینئرنگ کمپنی لمیٹڈ (سی پی پی) نے تعمیر کیا اور اس کی تعمیر باضابطہ طور پر مکمل ہو گئی  ،  اس کے اونرنے اسکا معائنہ  کر کے کامیابی کے ساتھ پاس  کیا ۔
 جب سے ہم نے جولائی 2014 میں باضابطہ طور پر پاکستانی مارکیٹ میں قدم رکھا اور اکتوبر 2017 میں چائنا پیٹرولیم پائپ لائن انجینئرنگ کمپنی لمیٹڈ کی پاکستان برانچ کو رجسٹر کیا، ہم نے یہاں کل 9 منصوبے مکمل کیے ہیں۔ تمام سوالوں سے ہٹ کر، لائٹ آئل پائپ لائن پروجیکٹ کا مطلب ہمارے لیے ایک اور چیلنج ہے۔ یہ بات ٹی ایس -3 اور  ٹی ایس -4 ای پی سی  پروجیکٹ ڈیپارٹمنٹ کے وانگ ڈی شینگ نے گوادر پرو کے ساتھ ایک خصوصی انٹرویو میں بتائی۔

  وانگ نے گوادر پرو کو بتایا ہمارا مالک  پاک-عرب ریفائنری لمیٹڈ (پارکو)، جنوب میں کراچی سے شمال میں لاہور تک 2,000 کلومیٹر سے زیادہ کا ایک پائپ لائن نقل و حمل کا نظام چلاتا ہے، جسے مرکزی شریان کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے جو پاکستان کے شمال-جنوب  توانائی   منتقلی   میں مدد کر تا  ہے۔ حالیہ برسوں میں، شمالی اور وسطی پاکستان میں موٹر پٹرول کی مانگ میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، اس لیے  پارکو نے اسی پائپ لائن کو پٹرول کی نقل و حمل کے لیے استعمال کرنے کا منصوبہ شروع کیا تاکہ خطے میں اس کی قلت کو دور کیا جا سکے، اس طرح شمالی وسطی پاکستان میں اس کا مارکیٹ شیئر مستحکم ہو جائے گا۔ لہذا، محمود کوٹ-فیصل آباد-ماچیکے (MFM) پائپ لائن فیز II کی تعمیر نو اور توسیع کا منصوبہ وجود میں آیا، جس میں ہمارا منصوبہ بھی شامل تھا۔ 

 ٹی ایس 3 اور  ٹی ایس 4 اسٹیشن بالترتیب فیصل آباد اور شیخوپورہ، پنجاب میں واقع ہیں۔ پہلے میں ایک واحد پٹرول ذخیرہ کرنے والا ٹینک (42 میٹر قطر، 12.6 میٹر اونچائی، اور 15,000 کیوبک میٹر کی ٹینک کی گنجائش)، فائر واٹر اسٹوریج ٹینک (15.24 میٹر قطر، 13.1 میٹر اونچائی اور 2200 کی ٹینک کی گنجائش) شامل ہے۔  بعد میں 2 واحد پٹرول ذخیرہ کرنے والے ٹینک (قطر میں 42 میٹر، اونچائی 12.6 میٹر اور 15,000 کیوبک میٹر کی ٹینک کی گنجائش)، فائر واٹر سٹوریج    ٹینک (18.2 میٹر قطر، 14.63 میٹر اونچائی) اور 3500 کیوبک میٹر کی ٹینک کی گنجائش) اور متعلقہ معاون سہولیات وغیرہ  شامل ہیں۔

وانگ کے مطابق نومبر 2017 میں تعمیر کے آغاز سے لے کر اب تک ان کے پروجیکٹ نے انجینئرنگ کے معیار کے سخت ترین معیارات پر عمل کیا ہے جب تک کہ مالک نے حال ہی میں تکمیل کا سرٹیفکیٹ جاری نہیں کیا۔ کئی سالوں کی تعمیراتی مدت کے دوران، ہماری ٹیم نے مقامی آب و ہوا، کسٹم کے اختلافات، پراجیکٹ کی حفاظت جیسے چیلنجوں پر قابو پا لیا، اور  کووڈ 19  کی وجہ سے آنے والی بڑی مشکلات پر کامیابی سے قابو پایا، اور پراجیکٹ آسانی سے آگے بڑھا۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ مالک کے اثبات کا مطلب ہماری کامیابی ہے۔

اس کے علاوہ جہاں تک روزگار کا تعلق ہے، اس منصوبے نے مقامی تکنیکی صلاحیتوں کے لیے ملازمتوں کا ایک سلسلہ بھی پیدا کیا۔  معلوم ہوا کہ تعمیراتی عروج کے دوران، سائٹ پر موجود لوگوں کی کل تعداد تقریباً 400 تک پہنچ گئی۔ پراجیکٹ ڈیپارٹمنٹ نے ہنر مند اور تجربہ کار پاکستانی انجینئرز کے ایک گروپ کو بھرتی کیا، اور ایچ ایس ای کے انچارج نے وبائی امراض سے بچاؤ اور مختلف قوانین کے بارے میں تربیت بھی فراہم کی۔ 

وانگ کے خیال میں سی پی پی اور پاکستانی کمپنیوں کے درمیان تیل اور گیس کی صنعت میں تعاون کے وسیع مواقع موجود ہیں جن کی پاکستان میں کافی مارکیٹ ہے۔ اس وقت سی پی پی  نے پاکستان میں تیل اور گیس کی صنعت کے بڑے مالکان جیسے ایس ایس جی سی، ایس این جی پی ایل،  پارکو  آئی ایس جی ایس،  او جی ڈی سی ایل  وغیرہ کے ساتھ اچھے تعاون پر مبنی تعلقات قائم کیے ہیں، اور مقامی طور پر اچھی شہرت حاصل کی ہے۔  مستقبل میں  ہم ہمیشہ مقامی پالیسی کے رجحانات پر توجہ دیں گے اور چین پاکستان اقتصادی راہداری میں بڑے پیمانے پر تیل اور گیس کے منصوبوں کی جامع ترقی کو فروغ دینے کے موقع سے فائدہ اٹھائیں گے۔ پاک چین دوستی زندہ باد!

  • comments
  • give_like
  • collection
Edit
More Articles